从“老树发新芽”到“跨界争先锋”，老工业城市安阳如何重振产业雄风，扭转经济下滑的趋势？记者在近日采访中了解到，安阳市抢抓“优势再造”战略，立足航空资源，发展航空经济，促进产业升级动能转换。

搭建一张“网”，让飞机“想飞就飞”。

6月6日，记者走进安阳市北关区无人机产业园的安阳蜂巢智能装备有限公司，生产加工台摆放了多架固定翼无人机：有可搭载相机用于大面积测绘、3D建模的机型，有搭载喊话器可用于指挥的机型，还有可常态化巡检的机型……“蜂巢有2500平方米的无人机产品生产线，年产量百余架，今年产值可突破4000万元。”该公司负责人尤冰冰介绍。

尤冰冰的底气来源于安阳市特有的空域优势。2020年10月，安阳市获批国家首批13个民用无人驾驶航空试验区（以下简称“试验区”）之一；与中国联通合作，建成全国首个5G泛在低空飞行测试基地，具有覆盖高度3000米以下的对空专网。

“5G信号覆盖高度在3000米，解决了超视距测控、视频传输和对低空目标管控的痛点。”安阳市航办副主任张存富说，这意味着无论是有人机还是无人机，在安阳低空飞行，信号畅通无阻。

升起一朵“云”，让飞机“有迹可循”。

为了更好地对无人机进行管理，安阳市成立河南云洹网联无人机科技有限公司，作为试验区实体运营单位。

记者在该公司的5G无人机指挥控制中心看到，LED显示屏上，安阳空域无人机作业的实时数据、状态等信息一目了然。

“在这里可以快速查看无人机地图位置与飞行数据，远程掌控飞行任务进度。”公司负责人介绍，通过5G信号将无人机的任务载荷数据与云端互联，实时管理监控无人机的飞行任务，破除无人机“看不到、管不了、飞不远”等行业壁垒。

强管理、促提升。今年3月，安阳示范区（安阳县）建设的豫北通航服务站通过相关部门备案，成为国内第8家，河南、河北、湖北、安徽四省首家飞行服务站。

“我们可以提供飞行任务管理、飞行计划处理、监视数据处理、航空气象处理、航空情报处理、告警和协助救援、统计分析、记录回放等八大服务内容。”安阳市城乡一体化示范区管委会相关负责人雷涛说。

建好一个“群”，让飞机从车间直达市场。

安阳市紧盯基础设施建设和要素保障不放松，筑牢产业发展基石。在无人机产业园建设了8万平方米的生产制造基地，建成6000平方米人才公寓和国内首家标准化无人机试飞场；在通航产业园建设永和通用机场、通航研发孵化中心、通航产业制造中心。

产业底子渐厚，企业“朋友圈”扩大。目前，无人机产业园已入驻上下游企业20余家。通航产业园汇集了制造类企业陕西金宇、猎鹰消防无人机、迈杰航空等，以及涉航类企业铭镓半导体、嵩阳光电子等数十家企业。

有人机、无人机研发、制造、服务产业链条初步形成。

助推一把力，让飞机“有用武之地”。

“安阳正在创建‘无人机应用创新之都’，通过本地产品应用，促进制造业发展。”安阳市政府相关负责人史景山表示，他们鼓励企事业单位加大无人机应用范围，先后组织无人机在河道巡查、文物保护、环保监测、违建巡查等场景进行作业，有效推动了城市治理精细化，也为低空智联网建设奠定基础。

近日，安阳市出台《“十四五”航空经济发展规划》，明确了未来航空经济发展路径；《民航中南地区“十四五”发展规划》也提出，推动安阳、贺州、深圳等民用无人驾驶航空试验基地建设。

航空经济起飞键已经按下，老工业城市正朝着更高的高度飞行。安阳豫东北机场场道主体工程已基本完成，年底将建成投用；编制豫北航空经济协作区发展规划，加强安阳、鹤壁、濮阳等豫东北城市群协同联动发展，力争五年内打造成辐射周边区域的高能级载体。

下一步，安阳市将推动航空基础设施网络化、航空制造特色化、航空运输和航空物流产业化、航空运动和航空教育品牌化、通航保障与服务保障专业化，形成全市航空经济多元化发展新格局，把“航空运动之都”的牌子越擦越亮。（本报记者 谢建晓 河南日报社全媒体记者 杨之甜）